昨日、一月にteppa倶楽部（年間入場券会員）に入会していたにもかかわらず、何かと忙しく行くことができないでいた鉄道博物館（以下てっぱく）に行ってきた。 　夏休みになってしまったら子供でごった返すだろうし、ミニ列車の運転をどうしてもやりたかったので、平日、開館１時間前着を目標に予定をたてる。 　大宮に９時頃までに着くためには、７時４０分頃には家をでなければならない。早起きするために、前日、２３時には就寝。 　ところが・・・ 　うちのリーサルウエポン、ダヤンめが！夜通しギャン鳴きを！！！！ 　うーるーせーーーー 　眠れず、起きあがると４時。しかもダヤン、私が起きた気配を察してウンコを。 　たぶん、出したらすぐ片づけてほしいもんだから、私が起きるまで鳴いてねばってたのだ。 　臭くて無視もできない。片づけて手を洗って、・・はぁ・・・・起きるの６時だよね？？ 　さらに、外で、大異変。　どんがらがららら、どざーーーーー‥‥雷雨！？ 　・・・・てっぱく、無理か？ミニ列車って屋外なんだよなー。まあそれならそれで、ＳＬシュミレータやればいいと思い直し、６時に起き、寝不足のまま支度を始める。 　テレビでは首都圏の通勤列車がことごとくダメージをうけて止まったり遅れたりと言ってるし、これはもう、行き着くことすらできないかもしれない。 　支度をするうちに天気が回復してきた。よし、ともかくいけるところまで行ってみよう。 　幸い出かける頃には雨が止んだので、雨靴も長い傘もやめて軽装で出る。通勤列車のダイヤは乱れていたが、止まってはいなかった。 　てっぱくに着くと、開場４０分前であるにもかかわらず、２，３０人ほどの家族連れが待っていた。 　なぜかスーツのおじさんが２人。 　あれ？へいじつですよね？ 　東京より埼玉のほうが天気の回復が遅かったようで、てっぱくあたりはぐずついていたが、ミニ列車が運休という様子はなく、私のあとに続々と客が並び始め、開場時間には２００人くらいの人間があつまっていた。 　年会費会員のため、チケット購入の列を後目に受付一番乗りげっと！ 　さっそくミニ列車の、初回の１０時半からの運転を予約した。 　ミニ列車とは、ゴーカートの電車版とでもいいますか、実物の１／４くらいの小さい車両を自分で運転できるものだ。 　列車には大きく分けて二通りあり、マスコンがひとつのと、ブレーキとアクセルが別れているものとがある。列車種別は選べないので、並んで待っている間に壁に貼られた運転方法を２通り理解しておかねばならない。 　通勤タイプの武蔵野線や山手線のほか、成田エクスプレスやあずさなどの特急もあり、なんと、それぞれの警笛の音まで、実際の列車を模したものがつくってあるのだ！ 　あずさの「ふぃーほーひーほーひ。」と聞こえるあの警笛なんか、「そこまでやるかー！」と、つい笑ってしまう。 　このミニ電車は、自動で動いて、運転してる気分だけ味わうような子供だましではなく、ちゃんと信号にしたがって自分で運転する。途中に駅なんかもある。 　私が乗ったのは武蔵野線、ブレーキとアクセルが別のタイプだった。 　ブレーキを解除して、アクセルを引くと、動く。うごきますよ、ちゃんとノッチに応じて加速します。超ゆっくりなのに60キロとか出てる事になってるけど、とにかく自分でコントロールしている。 　車体を通じて伝わってくる振動。 　う、うんてんしてるよーーーー！ 　駅には止まっても通過しても良いのだが、止まることを考えて運転すると、目を配る場所は前方だけとはかぎらない。武蔵野線は速度メーターに信号が表示されるタイプなので、信号表示と速度と、実際の駅までの距離の目視をせわしなく移動しながら運転。　ホームにさしかかった時点で「60キロ」出てても止まれてしまうのはご愛嬌だが、線路も信号もホームも、実物そっくりのがそのままミニチュアになっていて、小さいのにリアルだー。 ううう、感動です。子供の頃かなり本気で運転士になりたかった。てっぱくには交通博物館にあったのと同じ、リアルな振動つきの山手線シミュレータなどもあるが、実際に自分が乗って動くのははやり格別でした。 　ただ大きさがねー、何もかも子供向きなので、いい大人が１人で乗るのは窮屈＆恥ずかしいんだけどねー。 　外から見るとこんな感じです。↓Gifアニメにしてます。クリックすると再生します。（FireFoxだとだめかも）

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